機油濾清器中污染物的來源主要來自以下幾個方面:
　?。?）系統(tǒng)中的殘留物:制造或安裝過程中殘留在系統(tǒng)中的碎片、焊渣和型砂；
　?。?）系統(tǒng)內部生成:部件運動副之間摩擦產生的磨屑和內表面腐蝕產生的銹片；
　　（3）系統(tǒng)外部侵入:灰塵從油箱口或液壓缸濾油器活塞桿的伸出端進入；
　?。?）維修造成的污染:拆卸。
　　5μm左右的顆粒是堵塞閥芯、堵塞節(jié)流孔和沉積在系統(tǒng)中的主要原因。然而，大于15μm的顆粒會導致儲蓄孔堵塞和加速元件磨損。閥芯和柱塞鎖定的Z大威脅被認為是靠近閥芯和柱塞之間徑向間隙的固體顆粒。
　　解決方案:
　　針對上述情況，我公司生產的TYA液壓油真空過濾器可以快速去除水分、氣體、雜質和揮發(fā)物（汽油、柴油、煤油等）。）從除油液中除去。改善油品質量，恢復滑油的粘度、閃點和使用性能。確保液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和平穩(wěn)系統(tǒng)的正常運行。
　　1.機油的溫度為什么會升高？
　　主要原因是:油量不良或油污染。油量不足是由于設備設計缺陷或漏油造成的。機油污染，尤其是機油氧化污染物，只會導致冷卻系統(tǒng)和濾清器堵塞，從而導致機油溫度升高。

　　2.漏油和污染有什么關系？
　　當由于上述原因導致油溫升高時，油的粘度會降低，粘度低的油更容易從連接器中滲出。堅持低溫清洗是防止漏油的常用方法。
　　3.泡沫是如何產生的？
　　產生氣泡的原因:當過濾器在線堵塞或空的濾油器氣體通過松動的連接器時，油中的抗泡添加劑不起作用而產生氣泡。
　　4.為什么氧化會增加機油的粘度？
　　長期使用的機油粘度基本不會發(fā)生變化，除了機油氧化特別嚴重的情況。一般工程師認為油的粘度在長期使用后會下降，但這通常是在機器在50-70℃下工作時判斷的，粘度測試是在40℃下進行的。